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第226章【顺利达成共识】

第226章【顺利达成共识】 (第2/2页)

不过实际情况却不一样,因为不同车型的首发价格不一样,但灵镜科技的合作条款搁那摆着的,卖的电池价格下限锁定在8万元,你就是整车卖5万元,搭载了这款电池也得收你8万元,而超过35万元售价的车型就直接给你按该车型的首发价格25%来收费。
  
  卖35万的价格,灵镜科技就收费8.75万,卖50万就收12.5万,卖100万就收你25万。
  
  即将发布的桦为问界M9的价格目前对外界还是保密的,但灵镜科技作为其重要的战略级供应商伙伴,已经知晓了M9的首发价格,那就是46.98万元人民币起。
  
  按照合作协议,以后每卖出一辆价格46.98万元的M9新能源车,灵镜科技就能获得11.745万元人民币的收入。
  
  而且,哪怕以后M9降价售出,电池成本这一块由自身承担,灵镜科技照样还是会按照首发价格的25%来收费。
  
  这也是业内人士都认为灵镜科技这个供应商很霸道的原因,但也没办法,谁让人家有那个实力呢,谁让你就是得用人家提供的产品呢。
  
  小咪SU7的价格同样也被灵镜科技获悉,首发价格为21.59万元起步,将为市场提供三款配置,分别是标准版、Pro版和Max版,价格分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。
  
  这个定价相对来说,电池成本占比更高了。
  
  采用灵镜科技石墨烯电池的小咪SU7标准版,电池成本占比直接攀升至37.05%的比例,比原先多了14%的占比。
  
  以其标准版的物料成本,拆分来看电池成本8万元,电机和电控系统的成本是2万元到3万元,车身和底盘的成本在3万元到4万元,内饰和智能系统的成本在2万元到3万元,其它配置成本在1万元到2万元。
  
  再加上生产、研发、营销等其他费用,综合来看小咪SU7标准版的成本在21万元左右。
  
  小咪SU7标准版原定的电池成本是在5万元左右,而今改换搭载灵镜科技的石墨烯电池,电池成本额外增加了3万元,但雷布斯并不想把首发价格抬上去,还是按照21.59万元的价格来卖。
  
  雷布斯最初在定价时,参考了特斯拉Model3的盈亏点,一开始想定价在23.9万元,最终定价为21.59万元,顶配车型最初考虑的是35万元,但因首年产能有限降低了定价。
  
  要维持原定价格,但电池成本实打实增加了3万元,对于小咪SU7而言,那就只能从别的用料成本上压缩了。
  
  不过这是小咪自己的事情,灵镜科技并不关心,只管自己向每一辆小咪SU7稳稳收费8万块,保证自己供货的电池没问题,除此之外其它事情跟灵镜科技没有半毛钱关系。
  
  而这会儿,雷布斯已经在找其他供应商爸爸再谈谈,卑微的求供货价格优惠一点。
  
  最后还真被雷布斯给搞定了,主要是小咪SU7成为第一批搭载了灵镜科技旗下的石墨烯电池的唯二车型。
  
  雷布斯各种表示SU7搭载石墨烯电池,整体销量绝对更有潜力,问是你们不优惠、不让利一点,小咪SU7就上不了石墨烯电池,而只要价格便宜点,能上石墨烯电池,总的销量提上来了,哪怕价格便宜了单实际上的利润总额肯定会更多。
  
  加上有了小咪手机的珠玉在前,其它供应商爸爸们还真就被雷布斯给摆平了。
  
  ……
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