第五十七章 摩托车型延续 (第2/2页)

别看只是不到一天的时间，此刻他们丝毫没有只认识一天的陌生。
　　
　　骑着车的他也不由在思考，他今天行为也很奇怪，
　　
　　从来没有想过，会跟只认识不到一天的女人会如此熟悉。
　　
　　当然这种熟悉，和他之前在别的小姐姐那的熟悉并不同，
　　
　　那种负距离的熟悉，和现在根本不可同日而语。
　　
　　将栗芸送回酒店，他也骑着车向家中赶回去。
　　
　　当他回到家时，也没想明白太多栗芸之间是怎么回事。
　　
　　而回到酒店，洗过澡后，躺在床上的栗芸，也同样在思考。
　　
　　“我今天这算什么？母胎单身26年，想要男人了？
　　
　　怎么会有如此怪异的事，居然一天不到，熊的规模都让他后背感受了。”
　　
　　想到今天经历的，她有些小羞赧将自己捂在了被子里。
　　
　　回到家李振华也是一边想着，一边收拾自己的个人卫生，
　　
　　躺在床上，他丝毫没有睡意。既然睡不着，那就干掉事吧！
　　
　　没有多想，沉浸到了虚拟实验室中。
　　
　　空旷的实验室内，朝着前面一挥手，四台完整版摩托车具现出来。
　　
　　机械、电子两种仪表，两种发动机的各一台。
　　
　　他不是已经将车都弄完了？这个时候还将车摆出来干嘛，
　　
　　这就和直播有关了，在直播间有许多人都在建议他，
　　
　　让他在纯机械款的基础上，做着改装，最好是有侉子种类的车型，
　　
　　电子仪表的那款，则是提出了以这款为基础，打造正三轮和倒三轮。
　　
　　侉子、正三轮、倒三轮这三种车型，全都是在西方很火的车型。
　　
　　而且这三种车型的售价，全部都要比二轮的要贵，
　　
　　而且对二轮的还提出了让他减配的要求，那就是两现在的前后轮轴传驱动，改成后轮驱动，
　　
　　因为在国内并没有那么多的烂路，能够阻挡住摩托车的前进，
　　
　　前后二驱就国内的情况，根本就是功能过剩，
　　
　　这些想法可以说，都能够归结到随机应变上，他早做这些准备，也可以为以后打入市场的时候有些后手。
　　
　　先说挎子，这个在国外的地位是超然的，
　　
　　有一种说法，哈雷瞧不起所有摩托，印第安则瞧不起哈雷，
　　
　　可当他们同时遇到侉子时，会一致向侉子让路。
　　
　　可以说侉子在国外的地位和国内完全不同，在九州则是只有很少的人会认同侉子。
　　
　　和侉子一样，同样有三个轮子的正三轮和倒三轮，在国外也很受欢迎，
　　
　　在对待摩托的态度上，九州人将摩托看做一种交通工具，则只是交通工具，
　　
　　在外面则有些许不同，他们认为开摩托是一种态度，一种向往自由的态度。
　　
　　这两种思想，也对后期摩托销售方向有些决定性因素。
　　
　　这也是他将要对摩托减配的原因，当然，这种减配不能说是减配，低配应该更适合一些。
　　
　　说回三轮，不管正的还是倒的，在九州以外地区很受欢迎，
　　
　　国外一些人很喜欢这种风格的车，后面再拖上拖斗，
　　
　　开着这车完全能够应付一场长途公路旅行。
　　
　　有了这些想法，当然要付诸于实施，也算是丰富自家摩托车型种类。
　　
　　看着摆在眼前的车，选定一辆作为基础，开始了再改装。