第五百四十八章 这就是科幻想象啊！陈永帅：全凭自愿！ (第1/2页)
光压发动机设计项目被批准通过，科技部门中包括徐老师、邓怀真、陈永帅都感到非常惊奇。
同时，他们都觉得项目有些过于科幻了。
陈永帅是湮灭科技司的负责人，光压发动机设计项目通过以后，他要负责调配研究人员，因为对于研究缺乏了解，他决定特别跑一趟西海。
在路上的时候，陈永帅回想着徐老师的叮嘱，“你到西海以后，仔细了解一下他们的研究，我总感觉太超前了。”
“以现在的基础，做这种太超前的研究，有点浪费啊……”
“你多看看，也多劝劝王浩。”
“了解一下，找找问题，我总感觉这个研究不靠谱。”徐老师说的很认真，邓怀真也同意他的观点。
光压发动机？
那可是实现宇宙航行才能用到的技术。
即便有了湮灭粒子技术为基础，要够上制造光压发动机的标准，不知道还有多少无法攻克的技术难关。
陈永帅也觉得徐老师说的有道理，但他觉得自己能做的就只是了解一下，再多就是劝一下王浩了。
仅此而已。
光压发动机的项目是自筹经费。
王浩的研究组自己花钱自己研究，科技部门不审批的情况下，他们也可以继续研究，只是没有人员调配的支持了。
陈永帅思考着摇了摇头。
很快。
他就到了西海大学。
陈永帅的到来非常低调，他只带了助理和其他两个工作人员，也没有通知西海大学，就直接来到了梅森数实验室。
王浩知道陈永帅会来，还是让人到门口迎了一下。
陈永帅进入实验室以后，就被保罗菲尔-琼斯和丁志强，带着去了研究组的临时工作间。
工作间是二楼边侧的一个大办公室，还有持枪警卫守在门口，阻止研究组成员以外的人进入。
陈永帅进了工作间以后，就看到中间的大桌子上，有好多打印出来的图纸，还有一些是手动画出来的，他拿起一张仔细看了一下，发现完全看不懂内容，随后抬起头才注意到，正对的墙面上有一张超大的图纸，图纸上是一个大圆球，标准的直径有一百二十米。
“这是什么？”
陈永帅只是大圆球问向保罗菲尔-琼斯。
“光压发动机啊！”
保罗菲尔-琼斯理所当然的说道，“光压发动机就是这样的。这张图是主要的框架结构，占据最大体积的圆球是凹面反射镜结构。”
“直径120米？”陈永帅的表情有些夸张，“看起来像是个大型的体育场……”
保罗菲尔-琼斯说道，“120米，已经是最小的设计了。实际上，我们最初认为应该建造两百米以上的凹面反射结构。”
“但后来讨论认为，先制造一个小型的看看。”
“凹面反射结构越大，光源利用效率就越高，120米直径，效果会差很多，但是目前来说也够了……”
他说着还无奈摇了摇头，“能量利用效率倒不是问题。现在这个设计从理论上已经可以推动一万吨以上的飞船升空。”
“但还是太小了。”
保罗菲尔-琼斯带着感叹，从大桌子上找到了一张图纸，展开以后上面画着大圆球的前端。
前端是一个大型火箭上方的框架。
“这就是我们设计的空天母舰，可以理解为宇宙飞船。外形上，我们还没有确定下来。”
话题一下子跳转到宇宙飞船上，陈永帅感觉有些无法适应。
从进门被保罗菲尔-琼斯招待，对方的性格和说话口气，就让他感觉很别扭，再听到什么宇宙飞船，他感觉像是和疯子在打交道。
他忽然想到了徐老师的叮嘱。
对啊！
找找问题！
“让他们知难而退？或者打击一下他们的积极性，让他们知道，什么光压发动机、宇宙飞船，都只是科幻想象……”
“现实是不可能造出来的！”
陈永帅做出了决定，就认真看起了图纸，马上就找到问题，问道，“你们这张宇宙飞船的设计图看起来还不错，但是，没有横向湮灭力场的设计吗？”
宇宙飞船的上方和大型火箭类似，只不过设计的要大型的多，圆筒直径都有七十米以上。
圆筒的设计肯定不包括横向湮灭力场技术。
如果是横向湮灭力场技术，最终设计肯定会带有一个‘圆盘’，否则场力根本起不到作用。
保罗菲尔-琼斯摇头道，“所以我说，还没有确定下来。”
“我和王浩讨论过好几次船是否使用横向湮灭力场技术的问题，但最终还是没有结果，因为飞船在宇宙中航行，并不需要横向湮灭力场技术，不需要给飞船特别减重。”
“横向湮灭力场技术受到的限制太多了，比如，要使用低温超导材料，那么飞船中就必须携带大量的冷却剂。”
“这是很大的限制。”
“横向湮灭力场技术最大的作用，还是在地面启动上，也就是从星球表面起飞，用来摆脱引力。”
“如果发动机动力充足，就不需要这个技术来减重……”
陈永帅愣愣的听着，马上问道，“在宇宙中航行就不需要减重吗？光压发动机，是能够提供足够动力让飞船接近光速的，那么加速就是个问题，减重以后，加速度就会变快……”
“理论上是这样。”
保罗菲尔-琼斯认可陈永帅的说法，随后继续道，“但实际上，必须考虑一个问题，人体的承受能力。”
“即便是发动机的动力充足，设计必须考虑人体的承受能力。”
“如果建造好了飞船，上面肯定会有一些身体赢弱的科学家，而不都是经过特殊训练的宇航员。”
他的话音很平淡。
陈永帅上下打量着保罗菲尔-琼斯，总感觉对方说的就是他自己，保罗菲尔-琼斯完全符合‘身体赢弱的科学家’标准。
保罗菲尔-琼斯继续道，“所以加速承压最好不要超过2G，最高也不能超过3G。”
“这就是限制啊！”
他感叹道，“我们能制造充足的动力，却还要想办法限制性能。所以我最初才说，120米直径的凹面反射镜已经足够了。”
人体的承受能力，是航天领域一个很大的限制。
人体对加速度的承载力是有限的，一般来说，人体承受的最高承载力都在10G左右，是出现在早期的宇航员。
当时的宇航设备非常落后，火箭的加速度却很大，火箭起飞之后的三十秒之内，加速度承载就会达到10G（接近98米/秒平方）。
现在的火箭技术已经相对完善，当火箭升空以后，宇航员的平均承载力大概在3G左右。
这已经很高了。
保罗菲尔-琼斯继续感叹，“当真正研究航天飞船，才发现有这么多技术的限制。”
“最初，我还想着依靠光压发动机，能让宇宙飞船在短时间内加速到接近光速……”
“如果只是30米的加速度，到光速就需要近一百万秒，十几天时间……”
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